|
02.11.2016, 11:53 | #1 |
Шаман форума
|
Цитата:
Цитата:
А теперь почитаем статью в Российской газете: Цитата:
В настоящее время существует два типа зарядных станций: быстрые и медленные. На быстрых станциях зарядка происходит в течение 20-30 минут. На обычных АЗС будут размещаться именно такие зарядки.
Я какой-то старомодный, я лучше на трамвае доеду - быстрее будет :-) Если цель всей этой затеи - завести в городе новый аттракцион для богатеньких буратин с кучей свободного времени, то в этом есть некоторый смысл, конечно. Пусть башляют. Со стороны, конечно, напоминает сбор платы за удовольствие покрасить забор Тома Сойера - но в целом, игрушка для окружающих безобидная, пусть развлекаются. Я бы таких покупателей ещё и на гипертрубу развёл, прямо до двери коттеджа, делайте ваши взносы...
__________________
All information in this post is strictly confidential. If you have read it in error, please forget it immediately. |
|
02.11.2016, 13:06 | #2 |
Участник
|
Цитата:
Сообщение от komar
Это "по понятиям" полчаса, при идеальном состоянии сферического в вакууме аккумулятора, в нашем несовершенном мире может быть и больше. Нет, я не против, конечно, пусть ставят такие колонки. Будут модные дядьки по полчаса "быстро" заправляться, потом так же "быстро" таскаться по пробкам....
masterok.livejournal.com/3162921.html перезалил жидкость и вперед. |
|
03.11.2016, 10:54 | #3 |
Участник
|
Может, и интересная технология. Но почему, когда я читаю в описании технологии слова "уникальная" и "нано", которые, к тому же, встречаются в одном предложении, мне хочется закрыть браузер? Причем вместе со всеми остальными вкладками.
|
|
03.11.2016, 11:29 | #4 |
Участник
|
Цитата:
Я не евангелист этой технологии. За что купил - за то продал. Допускаю, что очередная разводка инвесторов. Но если бы такое получилось, было бы круто. Заряжаться можно быстро перезаливом электролитов как на бензозаправке. Жидкости изолированы друг от друга, так что вероятность пожара как литиевыми аккумуляторами намного ниже. В общем это была бы бомба. Последний раз редактировалось Logger; 03.11.2016 в 11:31. |
|
03.11.2016, 12:53 | #5 |
SAP
|
Цитата:
Сообщение от Logger
Думаю в итоге придут к чему то типа такого
masterok.livejournal.com/3162921.html перезалил жидкость и вперед. Сплошные перлы, не хватает разве что слогана: 'притопи газку и войди в поворот!' или 'авто с плавающим центром тяжести!" гы-гы-гы |
|
03.11.2016, 15:55 | #6 |
Шаман форума
|
Цитата:
Сообщение от Logger
Думаю в итоге придут к чему то типа такого
masterok.livejournal.com/3162921.html перезалил жидкость и вперед. Не очень понял вот этот пассаж: Цитата:
Четыре электродвигателя выдают 925 л.с. пиковой мощности и развивают чудовищный крутящий момент 2900 Н•м — это тяга, которую невозможно реализовать даже теоретически, поэтому электронике приходится непрерывно умерять бешеный пыл моторов.
Кстати, вот ещё какой момент. Почему-то когда я процитировал вот это уважаемая публика начала морщить носик. А ведь изотопные батареи - это вполне реальная технология. А очередную "нанореволюцию" радостно приветствуете, хотя пока что про неё одна говорильня. Если предположить, что в статье описана рабочая технология, то вот два вопроса: - чем замена электролита лучше предлагаемой "теслой" замены батарейки целиком? - чем эти пляски с электролитом лучше бензина? Ну, если не бензина, то газа? Это ж дорогущая жижа, и опасная, да плюс автомобиль со всеми прибамбасами в виде конденсаторов, баков и т.п. теряет основные преимущества электромобиля - простоту и дешевизну.
__________________
All information in this post is strictly confidential. If you have read it in error, please forget it immediately. |
|
07.11.2016, 10:50 | #7 |
SAP
|
Цитата:
Сообщение от komar
Кстати, вот ещё какой момент. Почему-то когда я процитировал вот это уважаемая публика начала морщить носик. А ведь изотопные батареи - это вполне реальная технология.
PS. менять батарею более правильное техническое решение, чем менять электролит в ней. Очень большой вопрос, хватит ли природных ресурсов для такого количества/мощности батарей (сейчас уже есть проблемы). |
|
08.11.2016, 16:45 | #8 |
Шаман форума
|
Пока что да. И-за цены, потому как никель-62 (из которого получают никель-63 для батареек) доступен для "гражданской" промышленности.
Но потихоньку работы идут... http://en.mehrnews.com/news/116443/N...uclear-battery
__________________
All information in this post is strictly confidential. If you have read it in error, please forget it immediately. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Ответов | |||
За что аборигены съели Кука ....или Каддафи | 6 | |||
Шутка над пользователями Аксапты | 12 |
|