Победа над электросчетчиком

[macklakov]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Ок. Хочу бросить ее к примеру у театра кукол Образцова или у цирка Никулина.
И как смогу это сделать?

Рассматривай это как службу такси. Только вместо водилы робот. Поэтому гораздо дешевле и безопаснее.
Робот тебя высадил перед театром и поехал по своим делам. Может за новым пассажиром. Может паркинг искать. Может в сервис-центр

Цитата:

Сообщение от macklakov

Рассматривай это как службу такси. Только вместо водилы робот. Поэтому гораздо дешевле и безопаснее.
Робот тебя высадил перед театром и поехал по своим делам. Может за новым пассажиром. Может паркинг искать. Может в сервис-центр

Это не так.
В такси за все отвечает водила и соответственно меня не парит парковка, аварии, царапины и прочее, прочее.
Тут за все отвечает тот кто взял машину: то есть царапина, оставленная на грязной машине хз кем, и замеченная после после оставления авто клиентом может быть записана на него: минимум - 15 000. Машину клиент должен оставлять на разрешенной парковке: иначе не получится ее осмотреть и прочее (это в общем то записано в правилах сдачи). Причем как понимаю в число разрешенных входят только бесплатные. На сколько представляю за рубежом он отнюдь не успешен а скорее загибающаяся ветка.

Uber подобные вещи существенно лучше.

[macklakov]

Цитата:

Сообщение от axm2013

В такси за все отвечает водила и соответственно меня не парит парковка, аварии, царапины и прочее, прочее.

У меня такое ощущение что komar и я толкуем о сервисе роботизированного извоза в недалеком будущем, а ты выискиваешь проблемы какого-то современного сервиса по шарингу автомобилей. Из-за этого путаница.
Современный шаринг это, по сути дела, прокат. Со всеми сопутствующими заморочками. А шаринг роботизированных тачек это такси в чистом виде. Только вместо водилы, робот.

[komar]

Цитата:

Сообщение от macklakov

У меня такое ощущение что komar и я толкуем о сервисе роботизированного извоза в недалеком будущем, а ты выискиваешь проблемы какого-то современного сервиса по шарингу автомобилей. Из-за этого путаница.
Современный шаринг это, по сути дела, прокат. Со всеми сопутствующими заморочками. А шаринг роботизированных тачек это такси в чистом виде. Только вместо водилы, робот.

Ну да, так и есть. Развитие такси, общественного транспорта, и частных автомобилей в какой-то момент сходятся в одной точке, и получается нечто вот такое. Роботизация даёт качественный сдвиг, и разница между общественным транспортом, такси и частным стирается.

Естественно, пока так оно не работает, но надо с чего-то начинать. Сначала шаринг и навигаторы, а там уже разрабатываются автопилоты. Но даже традиционный шаринг, усиленный хорошей навигацией, может помочь. Хотя и не так эффективно, как робот, конечно.

Вообще, идея о том, что система компьютерного управления может существенно улучшить транспортную ситуацию, мне как ERP-специалисту очень нравится