Показать сообщение отдельно
Старый 21.05.2005, 02:42   #58  
air is offline
air
Участник
 
112 / 10 (1) +
Регистрация: 20.02.2004
Адрес: Москва
Цитата:
Изначально опубликовано Сахават
Вот я и хочу сравнить и доказать что я строю лучшее расписание, чем Аксапта на людном месте.
Сахават, в Вас явно взыграла какая-то обида.
Следует сказать объективно - Аксапта система хорошая, но решает она свой круг производственных задач. Мне, например, нравится насколько откровенно рассказал о возникших проблемах Георгий. Корреция планов два раза в сутки - это норма для ERP систем. Но ведь MES никогда ERP не заменит: на большом грузовике хорошо перевозить тяжелые грузы, - в кабине комфортно, на дороге машина ведет себя устойчиво. Но, заметьте, ведь тот же груз, будучи расфасован по отдельным мешкам, может быть перевезен и с помощью 100 китайцев на велосипедах, причем проедут они там, где грузовик застрянет. Следует ли сделать из этого вывод, что неустойчивый велосипед лучше устойчивого грузовика?!
Я согласен с Р.Загидуллиным: до тех пор, пока Вы не спозиционируете свою программу как MES, Вы будете подвергаться нападкам в традиционных у нас терминах - "самописка" (как антоним забугорной ERP). Вы не задумывались, почему, к примеру, на Фобос нет серьезных накатов? Да потому, что акула не ест рыбу-прилипалу. MES - это прилипала в ERP. С этим надо смириться. А то затопчат...