Живая легенда в России

[komar]

Электромобили известны уже более ста лет, и уже более ста лет известна самая большая их проблема - не существует достаточно дешёвого, лёгкого и надёжного аккумулятора большой ёмкости, который по удобству сравнился бы с баком бензина или солярки. Кадавр из пальчиковых литиевых аккумуляторов проблемы, увы, не решает. Вопросы есть ко всему, начиная от времени зарядки, и кончая доступностью такого количества лития на планете. Хотя, конечно, своя ниша у электротранспорта всегда была, есть и будет.

Про гипертрубу даже и говорить смешно. Фактически, она существует в том же виде, что и космический орбитальный лифт - на уровне "в принципе возможно". Чтобы сделать это осуществимым, и осуществимым за земные деньги, требуются ещё годы развития технологий, новых материалов и так далее, и тому подобное. И даже при условии доступности таких технологий, нужно будет сто раз сравнить, насколько такое решение по перемещению грузов целесообразно с точки зрения затрат.

То же самое можно сказать и про космические запилы. Технически возможно многое - можно, наверное, даже подкинуть в воздух целый космодром, и приземлить его обратно. Вопрос в том, какой ценой, и кому это нужно. В реальном мире пока не окупается ни многоразовый космический корабль, ни даже простой сверхзвуковой пассажирский самолёт. Хотя более, чем реален, и много раз испытан, в отличие от